空调制冷受到房间的室内温度,设定的温度远程控制室内温度,但一组不能低于室外温度的温度,否则我们不能打开,温度设置,启动,关机频繁,不利于空调,放下,不要长时间停机，所以夏季空调制冷设定温度一般在25-27度正常。在冬季，空调采暖一般不受遥控设定温度的限制。空调的感温头对制冷很敏感，对制热的灵敏度稍差，所以冬天遥控器的温度一般设定在30。注意:无论制冷、加热,温度设置还应考虑空调冷却能力的大小和热量,如果房间很大和空调的冷却能力很小,温度设置应该低,加热设置最高温度的远程控制。

所谓自动空调(AUTO)，是指空调可以根据用户的需要，自动保持车内温度在用户给定的温度值。冷却系统(AC)一直在运行。在计算机的控制下，空调系统不断调节制冷量和风量，以保持汽车的温度。例如，你在智能标签“/>24℃”中设置，汽车降到24℃，电脑控制空调降低制冷能力和风速，但不停止制冷。这辆车一直保持在24℃的温度，所以感觉更舒服。经常使用TX自动空调的他们可以感觉到，在炎热的一天，车上，只要打开空调，制冷能力和风速都比较大。这是为了快速冷却，车的温度下降到你的设定值(面板上左右两边的值)，风速会变小。自动空调不会自行设定温度，而是根据用户设定的温度值，自动保持汽车的温度。只有变频空调才能做到这一点。自动空调还可以根据需要在驾驶员侧和乘客侧设置不同的温度，并分别进行调节。以适应车内人员的不同需求。比如一对年轻夫妇和其中一位父母坐车旅行，一般女性比较怕冷。儿子和父亲可以坐在一边，儿子开车，左边设定24℃。媳妇和婆婆坐在另一边，调整到26℃，各得所需，皆大欢喜。让我们来谈谈手动空调。手动空调是指空调可以根据用户的需要，在车内温度达到设定值时，制冷系统(AC)停止工作，风扇不停止工作。当车内温度上升后，会再次冷却。例如，你设定在24℃(手动空调没有数字显示，只有旋钮来调节温度)，汽车到24℃时，空调将停止制冷，汽车温度上升后开始制冷。这样，车内温度在24℃左右波动，有一种冷热交替的感觉。手动空调不能分区制冷，车内只有一个温度。无论是自动空调还是手动空调，如果车外温度过高，空调制冷能力不足，车内温度降不下来。这是另一个故事。嘉友反映的世嘉空调不好，可能就是这个问题。这也可能与不开内环有关，看了一些帖子，很多人都不知道内环和外环是怎么回事。推荐TX，大热天进车前。尤其是停放在阳光下的汽车(当车内比车外高1、20℃时)，先打开车门，不要打开空调，把风扇调到最大，吹几分钟。然后关上车门，把空调打开